La policía de Dallas confirmó la muerte de un adolescente atropellado por un conductor el viernes por la mañana en la E. Ledbetter Drive, cerca de Marsalis Avenue.
El menor fue identificado como Jonathan Ayala de 14 años y curscaba el 8vo grado.
De acuerdo con el informe policial los hechos ocurrieron alrededor de las 7:55 a.m. en la cuadra 7000 de la E. Ledbetter Drive.
Autoridades informaron que el adolescente fue transportado a un hospital local donde murió por sus heridas y que el conductor del automóvil permaneció en el lugar y está cooperando con la policía.
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La investigació arrojó que el conductor y el pasajero James Grant de 47 años se enfrascaron en una discusión cuando viajaban al sur por la Marsalis Avenue. Grant empezó a forcejear con el conductor y lo agredió. Esto continuó mientras iban hacia el este por la Ledbetter y Grant alcanzó al conductor haciendo que el auto se saliera de la carretera y golpeara al adolescente, que caminaba por la grama.
Grant le robó al conductor y huyó de la escena corriendo. El conductor llamó al 911.
Tiempo después, las autoridades encontraron a Grant y fue arrestado con cargos de delito grave de asesinato, ya que estaba cometiendo un delito grave que causó la muerte del adolescente.
El caso continúa bajo investigación.
DALLAS ISD
Una portavoz de Dallas ISD confirmó que el adolescente era estudiante de la secundaria Boude Storey y caminaba hacia la escuela cuando ocurrió el accidente poco antes de las 8 a.m.
ZONA PELIGROSA
East Ledbetter Drive es parte del Periférico 12, una carretera que es la más mortal en cuanto a accidentes de tránsito en la ciudad de Dallas, según un análisis de NBC 5 de los datos de accidentes de TxDOT.
Durante meses, la investigación periodística de NBC 5, “Driven to Death” ha resaltado los peligros en esta vialidad. Los expertos en seguridad han dicho que es necesario cambiar la carretera para reducir el tráfico de alta velocidad en la carretera, que se transforma de una autopista a una calle.
Los informes de NBC 5 también han documentado la falta de lugares seguros para que los peatones crucen, lo que hace que muchos busquen refugio en medianas estrechas mientras intentan llegar al otro lado de la calle. Algunos tramos de la carretera también carecen de bordillos modernos que separen las aceras de la calle. No está claro si alguno de esos cambios habría ayudado a prevenir el accidente del viernes, ya que la policía dijo que era al principio de su investigación.
Después de que NBC5 expusiera el alto número de muertes por accidentes de tránsito en esta vialidad, el senador estatal Royce West convocó una reunión comunitaria en mayo, que reunió a los principales funcionarios de transporte de la región.
Todo ellos se han comprometido a abordar rápidamente los peligros. El miércoles, se espera que el Concejo Municipal de Dallas vote para reducir el límite de velocidad en secciones del Periférico 12, incluidas partes de E. Ledbetter Drive.
Una revisión de los datos de accidentes de TxDOT muestra que se han registrado 15 accidentes fatales en los primeros 9 meses de 2024, lo que lo convierte nuevamente en el más mortal de la ciudad este año. Seis de los muertos son peatones, incluido el estudiante de hoy viernes.
